上海交大汽车发动机技术中心博士后招聘启事

汽车发动机技术中心博士后招聘启事

　　汽车发动机技术中心成立于2006年，主要从事汽车发动机节能环保技术研究、发动机性能提升与设计优化、发动机CAE分析、发动机开发等面向汽车企业的先进技术研究和开发工作。现有教授和博士生导师2人，副教授和高级工程师3人，工程师3人，博士生3人和研究生8人。技术中心正处在初建阶段，计划在未来2年中发展到50人左右的团队，因此急募国内外优秀人才加盟。

　　汽车发动机技术中心在汽车发动机技术研究、产品开发、性能仿真和结构分析、发动机试验开发等方面有较丰富的经验和较强的实力。与上汽、二汽、奇瑞、江淮、华普等著名汽车企业保持密切合作关系，承担并完成了多项企业课题；并与AVL, Ricardo, Rough等著名发动机研究和设计公司有良好的技术合作关系；同时承担了国家863项目、国防项目。拥有多台发动机试验台架和全套AVL、Ricardo等发动机模拟分析软件。

　　鉴于科研项目和学科发展需要，上海交通大学汽车工程研究院汽车发动机技术中心现拟向国内外招收博士后2-3 名。具体要求如下：

　　岗位名称：博士后科研人员 2-3名

　　研究方向：

• 节能环保型发动机燃烧系统研究；
• 发动机虚拟设计、虚拟实验技术研究；
• 发动机关键使能装置（VVT, DoD, DGI, EGR,TCI等）的研究和设计；
• 混合动力发动机研究。

　　应聘条件：

• 具有博士学位，40岁以下，品学兼优，身体健康；
• 具有内燃机学科或车辆工程学科的研究背景；
• 具有与研究方向相关的专业背景以及良好的专业基础；
• 具备独立开展科研工作的能力和实际操作能力，具有产业背景的、已经在相关的研究工作中取得一定成果者优先。

　　待遇：享受国家和学校博士后政策；年收入6万元人民币（含国家和学校部分），成绩突出优异者技术中心将进一步给予奖励。

　　联系导师：许 敏 教授（现任校长助理、汽车工程研究院院长兼技术中心主任）
　　Email：mxu@sjtu.edu.cn 

　　许敏教授简介：

　　1983年获得上海交通大学船舶动力机械工程专业学士，1987年获得日本广岛大学工学硕士，1991年获得日本广岛大学工学博士，1991年至1992年任美国卡内基梅隆大学博士后研究员，1992年至1995年任美国卡内基麦隆大学机械工程系研究员，1995年至1998年任美国通用汽车德尔福分部（Delphi）发动机管理系统研发部资深项目工程师，1998年至2000年任福特汽车公司伟世通分部（Visteon）发动机燃烧技术专家，2000年至2003年是美国伟世通公司发动机燃烧高级技术专家，2003年回国后任奇瑞汽车有限公司副总经理，汽车工程研究院院长，国家节能环保汽车技术研究中心主任，国家“十五”“863”计划电动汽车重大专项总体组专家等，2006年10月开始在上海交通大学大学工作，负责汽车工程研究院，搭建汽车技术研究大平台。共发表学术论文30余篇，拥有13项美国发明专利。

　　申请者需提供以下材料，初审合格者通知面试，未录用者，材料恕不退还。

• 个人申请（内容包括：本人履历、学术成果、论文发表情况、教学科研经历等）； 
• 博士学位证书（扫描电子文件）或其他有关的有效证明文件（应届毕业生先递交申请表，待论文通过答辩后，再递交论文通过答辩证明或者博士学位证书）；

　　联系人：于希嘉    　联系电话：34205881　　电子邮件：yuxijia@sjtu.edu.cn
　　　　　　许颖一 　 联系电话：34204027　　电子邮件：yyxu@sjtu.edu.cn
　　联系地址：上海市闵行东川路800号 上海交通大学机械与动力工程学院（200240）

上海交通大学人才服务中心
2008-9-4