教学要求：
初步了解和体验社会科学研究的一般过程，学习掌握收集、分析、归纳信息的方法和步骤，学习运用先进的科技手段查找资料。培养学生发现问题、分析问题、解决问题的能力，培养运用语文、历史、地理等相关学科知识的综合能力及动手实践能力。探求、了解古代诗歌里所沉淀的古代社会、文化、人任知识。培养积极主动参与探究的意识、严谨负责的科学态度、锲而不舍的科学精神和良好的科学道德。
教学内容：
一、研究的内容：
1、 从古代诗歌中了解古代交通工具情况和古代交通状况及其发展历史，了解古代社会文化知识，了解古代社会古人生存状态。
（1）从古代诗歌看古代交通工具（马、车、舟、轿）；
（2）从古代诗歌看古代的道路（陆路、海路、栈道）；
（3）从古代诗歌看古代的交通设施（馆驿）；
（4）从古代诗歌看民间通讯；
（5）从古代诗歌看古人的出行观念；
（6）从古代诗歌看古代战争。
（7）查找资料，了解古代交通发展的历程。
（8）.从古代赠别诗中体会诗人的情感。
2．课题的意义（为什么要进行本课题的研究）：
中华民族是一个富有创造力的民族。我们的祖先为了改善生存条件，减轻劳动负担，发明了各种交通工具。交通工具的发展与使用，促进了经济的发展，推动了社会的进步，创造了灿烂的文明，为人类的进步作出了贡献，作为中学生我们应该从中能够得到很多的启发。从古代诗歌了解古代交通工具情况和古代交通状况，认识当时社会生活和古人生存状态，开阔学生的视野，同时提高学生鉴赏古诗词的能力；培养人文素养，陶冶情操，从传统文化活力中得到力量。
3．课题介绍：
无论是春秋战国时期的《诗经》、《楚辞》、汉魏乐府、唐诗、宋词还是元散曲，都给我们提供了认识当时社会、体会古代生活和古人生存状态的参考。古诗词是中华古典文化中的一颗璀璨夺目的明珠，历经几千年岁月淘洗，流传下来大量脍炙人口的经典名作。古诗词不仅是语言艺术的精髓，而且深藏着我们中华民族的精神和品格。本课题研究，通过古代诗歌了解古代诗歌里所沉淀的古代社会、文化知识，了解古代交通工具情况和古代交通状况，认识当时社会、体会古代生活和古人生存状态，提高学生鉴赏古诗词的能力。
二、资源准备
1.推荐书籍：
（1）唐宋诗词鉴赏方面的书籍。
（2）《中国交通史》（白寿彜著）
（3）《中国古代交通》（赵去旗著）
（4）《中国大百科全书·历史卷》(中国大百科全书出版社1992年版)
（5）《中国大百科全书·经济卷》(中国大百科全书出版社1992年版)
2.推荐网址：
1. http//www.lingshidao.com/
2. http//www.search.sina.com.cn/search-dir/wx/sgyw/gd/
3. http//www.chinapoet.net/hwochao/
三、探究活动
1.围绕三个方面，将学生分为三个小组。第1组负责了解古代交通状况；第2组负责了解古代交通工具的情况；第3组负责从古代赠别诗中体会诗人的情感。
2.温习以前所学过的古诗中有关交通的内容，搜集阅读材料中有关古代交通的信息以及涉及古代交通的诗歌。
3.采取讨论的方式，对古代产生众多的送别诗进行探索。
4.每组组长在班上进行专题发言。
5.将探究的成果写成小论文，与同学、老师交流。
四、有关资料
1.古代交通事业发展的历程。
先秦时期我国古代交通初具规模，陆路修筑许多通行战车的道路，沿途设有驿站，水陆交通不仅利用黄河、长江天然水道，而且相继开凿了胥河、邗沟、鸿沟等人工运河。
秦汉时期水陆交通形成全国网络，秦统一中国后，颁布“车同轨”的法令，并建成遍及全国的驰道。挖掘灵渠，把长江水系和珠江水系连接起来，汉朝开辟了汉帝国和罗马帝国的海上航线。
隋唐时期，古代交通进入高峰时期，唐都长安成为国内外交通枢纽和中心，构成了以长安为中心的遍及全国的驿路系统。贯通南北的大运河和沟通海上贸易的海上“丝绸之路”使水陆交通进入了一个新阶段。
宋元时期，古代交通进入鼎盛时期，宋朝将指南针应用到海船上，航海技术大大提高。元朝继续开挖运河。京杭运河全线通航。大都成为全国乃至世界交通中心。
明清时期，我国古代交通由盛而衰。明代出现造船高蜂，郑和七下西洋，把我国古代航海活动推向顶峰。不久以后明清两朝相继实行了海禁，航海事业从此一蹶不振。
2.中国古代出行交通素描
我国古代的出行交通工具源远流长。早在原始社会，先民们为了出行方便，就已经学会了制造和利用代步工具了。传说黄帝之时，曾“刳木为舟”，即用一个大原木从中剖开制独木小舟以济深行远。
传说，中国最早的的车子是由夏代的车正奚仲发明创造的。从《史记·夏本纪》所记的大禹治水“陆行乘车，水行乘舟，泥行乘橇，山行乘辇”的记载可见，夏代之时已经出现了适应于不同用途的交通工具。
据古代文献记载，商族的先公相土作乘马，王亥作服牛，即训练牛马等家畜以驾辕驱车。到商汤之时，已将马车作为战车用于征伐阵战，商汤正是凭借着这一先进于夏王朝的坚船利炮，“革车三百乘”，一举打败了夏桀王，而建立了商王朝。从甲骨文内容来看，除了用于征战以外，商代的车子也用于商王及贵族们的出行和田猎。从商代晚期殷墟遗址已经发现了的车马坑来看，车子已有复杂的构造和精美的装饰，当时已由发达的车马制造业。从甲骨文“舟”字等字形来看，商代已经出现了木板船，木板船的出现，是我国古代水上交通工具发展史的一大进步。
3、古代的道路
道路——径、途、道、路、阡、陌。
①.《蜀道难》：李白在诗中描绘了古代的道路——栈道。栈道又名阁道，是古代人为了生活及战争的需要而修建的。蜀中要塞剑阁，在大剑山和小剑山之间有一条三十里长的栈道，群峰如剑，连山耸立，削壁中断如门，形成天然要塞。可见当时的交通是多么的不方便。
②.《过华清宫绝句三首（其一）》：骊山，林木葱茏，花草繁茂，宫殿楼阁耸立其间，宛如团团锦绣。山顶上那座雄伟壮观的行宫，忽然一道接着一道缓缓地打开了。宫外，一名专使骑着驿马风驰电掣般疾奔而来，身后扬起一团团红尘；宫内，妃子嫣然而笑了。《新唐书·杨贵妃传》：“妃嗜荔枝，必欲生致之，乃置骑传送，走数千里，味未变，已至京师。”从这首诗来看，唐代使用的交通工具有马，其交通设施是驿站。民间通信主要靠专使骑着驿马，一站一站送达。
③.《送元二使安西》：这是一首送朋友去西北边疆的诗。安西，是唐中央政府为统辖西域地区而设的安西都护府的简称，治所在龟兹城（今新疆库车）。这位姓元的友人是奉朝廷的使命前往安西的。唐代从长安往西去的，多在渭城送别。从汉代以来，阳关一直是内地出向西域的通道。唐代国势强盛，内地与西域往来频繁，从军或出使阳关之外，在盛唐人心目中是令人向往的壮举。但当时阳关以西还是穷荒绝域，风物与内地大不相同。朋友“西出阳关”，虽是壮举，却又不免经历万里长途的跋涉，备尝独行穷荒的艰辛寂寞。古代陆路交通不便，离别容易相见难，所以送行就成了人们表达深情厚谊的一种形式，也成了诗人们争相歌咏的题材。
④.《送秘书晁监还日本国》：晁监（衡），即阿倍仲麻吕，随遣唐使入唐。仕于唐，并受玄宗皇帝重用。与李白，王维等交往颇深。753年，回国途中，遇狂风暴雨阻挡，重返唐，死于长安。虽然唐代造船和航海技术的巨大进步（如船体比前加大，结构更加坚固，指南针、牵星术、航海图以及季风助航普遍应用），航海活动进人了繁荣时期，但海上的风浪还是阻挡了晁监回国的路。
4. 古代交通
古代主要的交通工具——车、马、牛、舟、船、轿。
轻舟已过万重山《早发白帝城》—船（不用解释了）
一骑红尘妃子笑《过华清宫》—马（此诗是说给杨贵妃火速运荔枝的事，其间大部分交通当然需要嘛，不然荔枝就不新鲜了）
其日牛马嘶《孔雀东南飞》—牛车（车自古就有。由于牛的力气比较大且行动缓慢，所以，人们多用牛车来拉东西。又因牛车车厢宽大，故又叫大车。秦以前的贵族多数乘坐马车，极少有乘牛车的。这种风气到了秦汉仍然存在。西汉初年，由于长期的战乱，经济凋敝。据《汉书》记载：朝中文武官员有很多人乘坐牛车，因此可以说此时乘牛车是出于无奈。整个西汉和东汉前期，人们一直认为乘坐牛车是低贱的行为。但到了东汉后期，风气大变，贵族官僚富户不再把乘坐牛车看成丢脸的事情。《晋书》记载：“其后稍见贵之（牛车）。自（东汉）灵、献以来，天子志士庶以为常乘。”而《孔雀东南飞》所写时期（建安年间）正是东汉献帝时，所以“其日牛马嘶”中的“牛马”不能理解为偏义复词“马”。太守给儿子迎亲，马车牛车因载人物的不同用途都被派上用场。
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