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《火车的故事》教案和教学反思,
1、看到你们通过相互学习了解了这么多火车的知识，我想说你们真能干。小明也通过查找书本了解到了很多知识，爸爸对他又说了什么呢？（齐读第4自然段）
师：有不明白的地方吗？
（理解“夕发朝至”：“夕”是晚上，“发”是出发，“朝”指的早上，“至”是到。谁能把词语意思连起来说说？——晚上出发，早上就到了）
师：这里的“”指的是第一次提速，现在已经是第六次提速了，从北京到上海仅需要9小时56分钟，而到明年的奥运会之前，北京到上海的火车还将进行一次提速，到时，从北京到上海只需要8小时。
2、爸爸还说了什么？（指读第5自然段）
我国正在修建的这条铁路有什么特点？（海拔最高）
（用简笔画，画出海面及山势的剖面示意图，帮助学生理解“海拔”。青藏铁路指从青海到西藏高原的铁路，那里海拔特别高，平均超过4
000米（相当于1300多层楼高），是世界上最高的地区，被称为“世界屋脊”。）
3、出示句子：我国正在修建世界上海拔最高的铁路——青藏铁路。等铁路修成了，火车就可以开到
“世界屋脊”上了。这真是一个了不起的创举？
师：其实，在去年的7月1日，青藏铁路就已经正式建成通车了。现在你能把这句话改一改吗？学生边说边修改
（ 我国已经建成了世界上海拔最高的铁路——青藏铁路，火车可以开到 “世界
屋脊”上了。这真是一个了不起的创举？）
4、扩展你所了解的创举
六、总结
1、师：了解了这么多关于火车的知识，想不想驾驶火车啊？（生：想）
我知道小明比你们更想。师引读“这天晚上……”生齐读第6自然段
2、希望小朋友能够向小明学习，多问多看书，了解更多的知识！
3、下课！
七、板书设计
33 火车的故事
机车：蒸汽——内燃——电力、磁悬浮“绿色环保型”
夕发朝至：北京——上海
创举：青藏铁路 了不起
三、教学反思
经过两次试教，两次修改教案，教学设计与第一次的完全不一样。如果说第一次上的试教课是一堂常识课的话，那么，现在的才算是一堂真正的语文课。
学生是学习的主人，课堂是师生平等对话的过程。语文教学应激发学生学习兴趣和积极性，重在语言的积累、感悟和运用中培养和发展学生自主学习的意识和习惯，提升学生语文能力和素养，促进学生的可持续发展。由于本文是一篇常识性的课文，教学的内容又是离学生的生活比较远的，所以教学课文的重点段——第三自然段时，我设计了一个合作学习的环节。在这样的学习形式中，一方面，渗透给学生一种学习语文的方法，学习最早的火车——蒸汽机车时，我带着学生一起学，在学完后，出示给学生看，我们一起学的方法和步骤（当然，这里的方法和步骤，如果是学生自己进行归纳和总结的，那就更好了，考虑到班里学生的实际情况，可能归纳概括不出来，所以我就直接出示）。让学生在接下去的合作学习中能够用这样的方法去学习，从课堂的效果来看，学生学习时非常投入，可见，这样的学习方法的提示，对学生的帮助是很大的。因此，对于一年级学生来说，课堂教学中的合作学习环节，老师不能够完全地放手给学生，要给他们一根拐杖，由“扶”到“放”，合作学习才会有更好的效果。另一方面，在这里还进行了口语能力的训练，合作学习中的第三步“说一说”，用比较童趣的语言来介绍自己（把自己当作火车），让每个学生都得到了一次说话训练，口语能力应注重平时的点滴训练。同时，也拉进了火车与学生的距离，学生更感兴趣，接受起来也不怎么困难了。因为关于四种火车的特点，是我另外加入的课外资源。
对于语文教学，不能局限与书本上的内容，应该适当地加入相关的课外资源。个人认为，对于课外资源的利用为这堂课增添了不少色彩。有三处课外资源的引用：一、合作学习的内容——四种火车的特点，通过自己的加工处理，把介绍火车的语言变得很简单而富有童趣，又抓住了重点。学生在小组合作的时候一下了就把火车的特点记住了。二、关于北京到上海火车的提速，这里仅是我自己的讲解，但是，学生很容易就可以感受到火车提速后，带来的时间上的差异。也再一次让学生感受到科学发展给火车带来的变化。三、有关青藏铁路的介绍，为了让学生感受到建造这条铁路的艰难，首先通过简笔画让学生理解“海拔”，又通过用房子的楼层作对比让学生感受到这个在他们心中没有概念的“高度”。由于，这是一篇比较早的课文，当时，青藏铁路还在修建中。而在去年的7月1日，青藏铁路就已经通车，在这里，正好利用了这一点让学生了解这一情况，把这段文字改一改，又使学生得到了语言的训练。所以，语文教学中要注意走出书本、走出课堂，从而丰富学生知识的潜能和储备，为学生长期的语文学习打还基础。
当然，这堂课中也还有值得探讨的地方，比如，在让学生自述介绍自己喜爱的火车时，担心学生说不好，就给了学生一个介绍的句式。看起来，学生在老师间接的帮助之下，说话说得很不错，但是这样的句式却框住了学生的思维，他们就不会有自己的语言创造，也显得没有童趣了。在理解“海拔”
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